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JJF 2185-2025《機(jī)動(dòng)車輪胎花紋深度自動(dòng)測量儀校準(zhǔn)規(guī)范》由國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布，于2025年8月8日實(shí)施，旨在統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車花紋深度自動(dòng)測量儀的校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。

目前，機(jī)動(dòng)車檢測機(jī)構(gòu)對輪胎花紋深度的測量均主要采用人工測量方式：先目測輪胎外觀，選取測量位置，然后用輪胎花紋深度尺手動(dòng)測量。

這個(gè)花紋深度尺可能是機(jī)械式的，或是數(shù)字式的。

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這種測量方式存在人為操作誤差的可能性。

現(xiàn)在有設(shè)備廠家開發(fā)出了機(jī)動(dòng)車輪胎花紋深度自動(dòng)測量儀，這個(gè)測量裝置采用自動(dòng)測量方式，可有效防止人為操作誤差。

它一般由測量傳感器、信號處理單元和數(shù)據(jù)顯示單元三大核心組成。

目前主流設(shè)備一般采用以下兩類測量原理：

第一為激光掃描技術(shù)：通過單點(diǎn)激光或線激光掃描輪胎表面，精確計(jì)算溝槽底部到胎面的垂直距離，其激光精度可達(dá)0.1毫米，能清晰捕捉每一條溝槽的細(xì)微磨損。

第二為機(jī)器視覺技術(shù)：利用高速紅外測量光幕和3D結(jié)構(gòu)光成像，能在車輛以5-10公里/小時(shí)的速度通過測量設(shè)備時(shí)完成動(dòng)態(tài)檢測。設(shè)備通過攝像頭捕捉輪胎表面形態(tài)，再經(jīng)算法重建三維模型并計(jì)算出深度值。

市場上機(jī)動(dòng)車輪胎花紋深度自動(dòng)測量儀設(shè)備形態(tài)主要分為三類：

第一類為通過式測量儀：車輛低速通過檢測區(qū)（5-15km/h）即可完成測量，測量儀能在幾秒內(nèi)完成全車輪胎掃描并生成報(bào)告。

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第二類為臺架式測量儀：輪胎固定于旋轉(zhuǎn)平臺，激光傳感器沿軌道移動(dòng)掃描。測量儀通過橫向滑動(dòng)的激光掃描傳感器對輪胎表面進(jìn)行全覆蓋檢測。

第三類為手持智能設(shè)備：集成紅外傳感器和藍(lán)牙模塊的手持儀器，檢測數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)傳輸至手機(jī)APP分析。

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隨著JJF 2185-2025的實(shí)施，輪胎安全檢測將從“經(jīng)驗(yàn)判斷”走向“數(shù)據(jù)決策”。在汽車智能化浪潮中，這類融合機(jī)器視覺、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的檢測設(shè)備將使機(jī)動(dòng)車檢測更智能。