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年檢后故障燈亮起的真相

part.1車輛年檢后故障燈亮起的原因

車輛年檢后故障燈亮起是常見情況，大家不必過分憂慮，這里總結(jié)了以下3種原因：

1、誤報(bào)

車輛在年檢時與正常行駛時狀態(tài)有很大不同，年檢后故障燈亮起并不一定代表車輛損壞，也可能只是車載電腦誤判引起的假故障。

車輛在進(jìn)行檢測時，驅(qū)動輪在測功機(jī)滾筒上運(yùn)行，測功機(jī)滾筒的附著系數(shù)和車輪與地面的附著系數(shù)不同，而車輛此時并未向前行駛，行車電腦則會判斷車輪正處于打滑狀態(tài)，于是ABS系統(tǒng)會介入，當(dāng)長時間介入無效時，系統(tǒng)則會判定為故障，導(dǎo)致ABS故障燈常亮報(bào)警。而ABS故障燈常亮?xí)疖嚿矸€(wěn)定控制系統(tǒng)警告燈（ESP）、停車制動警告燈、手剎警告燈、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起的一系列連鎖反應(yīng)。

簡單來說，就是車輛在進(jìn)行年檢時，車輪在滾筒上模擬道路行駛，只有驅(qū)動軸的車輪在轉(zhuǎn)動，ABS無法收到四個輪的正常速度信號，行車電腦則會誤判出現(xiàn)故障，導(dǎo)致故障燈亮起。

2、車輛電子系統(tǒng)短暫紊亂

在年檢過程中，檢測設(shè)備需要與車輛系統(tǒng)建立連接，在連接中可能會導(dǎo)致車輛的電子系統(tǒng)出現(xiàn)短暫性的紊亂，從而使得故障燈亮起。比如說，在進(jìn)行車輛尾氣檢測時，車輪的高速運(yùn)轉(zhuǎn)可能會觸發(fā)某些相關(guān)的傳感器，導(dǎo)致故障燈亮起。

3、車輛自身原因

車輛如果本身存在一些未被察覺的故障，在年檢的高強(qiáng)度檢測下會被激發(fā)出來。例如三元催化轉(zhuǎn)換器/氧傳感器故障或排氣系統(tǒng)堵塞，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的傳感器或線路故障、制動系統(tǒng)問題、噴油器或?yàn)V清器損壞或阻塞、輪胎胎壓異常等，都可能會引發(fā)故障燈亮起。

part.2應(yīng)對措施

首先，重啟車輛

年檢后若發(fā)現(xiàn)故障燈常亮，我們可以嘗試重啟車輛。將車輛停車熄火，重新點(diǎn)火時先進(jìn)行全車通電讓系統(tǒng)自檢。然后開車行駛一段距離，再稍等片刻觀察故障燈是否熄滅。

然后，檢查汽車電池

如果車輛重啟后故障燈仍然亮起，我們可以再檢查汽車電池狀態(tài)，電池電量足也可能會引起故障燈亮起。

最后，檢查其他故障

在嘗試以上兩種方式都無效后，則表明車輛可能存在其他故障，建議將車輛送至專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查維修。